Decenas de aviones que caen envueltos en llamas; miles de vehiculos calcinados en las calles sin que sepamos ni cómo ni por qué; viviendas que arden inexplicablemente sin haber dañado un solo mueble (el único combustible que habia); explosiones donde no habia nada explosionable; miles de incendios imposibles de atribuirlos a piromanos o causas fortuitas..........
Parece de ciencia-ficcion. Pero no, es una realidad que se está produciendo cada dia en nuestro entorno
¿QUE ES LO QUE ESTÁ PASANDO?
Esta imagen corresponde a un avión que se estrelló en Rio Negro (Argentina) el 18/5/2011. Lo que se ve en la imagen es lo único que quedó del siniestro. Tanto el avión como sus 22 pasajeros "desaparecieron" misteriosamente. Según las autoridades debido al enorme incendio tras el impacto. Sin embargo y en medio de esos miles de pedacitos carbonizados, aparecieron unos pañales y unos zapatitos de un bebe, intactos. ¿Cómo se explica todo esto? ¿Cómo se desintegran un avión y 22 personas hasta ese extremo? Si hubo un incendio tan enorme que hizo desaparecer el avión ¿Cómo se explica que quedaran intactos esos pañales y zapatitos de un bebé?
Un testigo vio caer el avión "como bola de fuego" tras una fuerte explosión y después de su caída escuchó cinco explosiones mas. ¿Fue derribado ese avión con varios disparos de Cañón LASER, lanzados el primero en pleno vuelo y los otros cinco tras su impacto contra el suelo?
"Un Cañón LASER puede desintegrar instantáneamente un misil enemigo a cientos de kilómetros de distancia" (Georges Bush, ex Presidente de EE.UU.)
"Un Cañón LASER, lanza un rayo laser que penetra en el objeto, acumula instantáneamente una gran cantidad de energía en su interior (energía electromagnética) y lo hace estallar por calor
La energía eléctrica no ataca a los materiales "no conductores" como son: la ropa (los pañales y los zapatitos) los plásticos, la madera....etc. En cambio ataca a los materiales que son "conductores" (metales, cuerpo humano...etc
La energía eléctrica no ataca a los materiales "no conductores" como son: la ropa (los pañales y los zapatitos) los plásticos, la madera....etc. En cambio ataca a los materiales que son "conductores" (metales, cuerpo humano...etc
"LASERING (Al borde del abismo)" es un libro que aporta, sin tapujos de ninguna clase, los argumentos mas consistentes que explican, en clave de hipotesis, los verdaderos origenes y causas de toda esta situacion
LASERING es el resultado de un profundo estudio y analisis, realizado a lo largo de 7 años, sobre este interminable abanico de tragicos acontecimientos que se estan produciendo en todo el mundo con el resultado de miles de personas fallecidas, intentando averiguar las verdaderas causas de tanto dramatico acontecimiento, al margen de las inverosimiles explicaciones que tratan de "colarnos" algunas autoridades con sus rocambolescas versiones de los hechos
¿SON ACCIDENTES O SABOTAJES?
En LASERING tienes una profunda reflexion sobre el tema. Lo puedes DESCARGAR desde los siguientes enlaces:
Para ver una breve síntesis (7 páginas) en INTRODUCCION pincha aquí
Para descargar el libro LASERING (completo) pincha aquí Para ver una breve síntesis (7 páginas) en INTRODUCCION pincha aquí
Si quieres descargar la portada pincha aqui
Es totalmente GRATUITO y está tratado con antivirus NOD 32 del más alto nivel
COMENTARIO DEL AUTOR: La BRUTAL y SUCIA campaña que se ha desatado con ensañamiento en determinado medio de comunicación público, contra el libro LASERING, no hace otra cosa que evidenciar la honda preocupación que invade a algunos altos poderes de este país (los autenticos instigadores de esa campaña), por las realidades que se descubren en este libro. Ese organizado y planificado “ataque” contra el libro (y su autor) calificándolo de conspiranoico, libro-basura y otras “lindezas” por el estilo, pone de relieve que a “alguien de mucho peso” en este país, le preocupa demasiado que se sepa LA VERDAD sobre cosas extremadamente graves, que presumiblemente se nos están ocultando a la sociedad. El hecho de que alguien se haya dedicado, clandestinamente, a retirar los CD (con el contenido del libro) que se han introducido en los buzones de diversas comunidades, constituye un claro y desesperado intento de impedir que este libro llegue a los ciudadanos
Para ver las FOTOS que se mencionan en el libro, los tienes en este mismo BLOG a continuacion. Primero recomiendo leer el comentario en cada caso, antes de visionar las fotos
BREVE COMENTARIO ANTES DE LA OBSERVACION DE ESTAS IMAGENES
Cuando se trata de analizar un suceso, hay que fijarse detenidamente en los múltiples pequeños detalles que se observen en el mismo: los síntomas. Esos síntomas, en su conjunto, nos irán “dibujando” (no siempre, pero sí muchas veces) el perfil de las circunstancias que concurren en ese suceso
Es algo similar a lo que le ocurre a un medico cuando tiene que auscultar a un paciente: a través de los síntomas que ofrece el enfermo (temperatura corporal, signos externos visibles, tipo de dolor apreciable, constantes vitales...etc.) averigua cual es la enfermedad que aqueja al paciente
Todos estos sucesos, al menos muchos de ellos, arrojan síntomas que en su conjunto nos ayudaran a comprender la verdadera naturaleza del siniestro
Estas imágenes, recogidas unas directamente y otras a través de diversos foros de internet, son un compendio de detalles muy llamativos, a la vez que enormemente expresivos, sobre la realidad que se está produciendo en la mayoría de estos siniestros
Un breve análisis de estas imágenes arroja en mi opinión síntomas muy claros sobre la naturaleza real de estos siniestros, que lejos del calificativo de “accidentes” que otorgan para los mismos las distintas autoridades, apuntan de manera cada vez más clara hacia unas acciones de sabotaje, utilizando para ello ultramodernas y sofisticadísimas tecnologías
Caso BERIAIN
Todas estas imágenes corresponden a la vivienda que se quemo en Beriain (pág. 24)
El fuego que se produjo en la misma, tras una fuerte explosión cuyas causas se desconocen, invadió casi instantáneamente toda la vivienda. El fuego salía, en el extremo opuesto de la casa a donde se inició el incendio, por una ventana alcanzando en la fachada de la casa hasta dos pisos más arriba. Tal era la fuerza de las llamas
Sin embargo como se puede observar en las imágenes, el fuego apenas ha tocado los muebles (el único material combustible que había en la casa). El fuego ha calcinado los techos y las paredes de media altura para arriba donde no había más que cemento y yeso (que evidentemente no arden) ¿Cómo se explica entonces que el fuego se haya transmitido con tanta voracidad e intensidad, si no se ha consumido ningún combustible?
Este misterio se hace mucho más patente en la foto nº 7 (es el pasillo de la casa, con la pared del baño al fondo). Se ve claramente que tanto paredes como techos están calcinados totalmente (achicharrados diría yo) ¿Cómo es posible esto si en ese pasillo no había ni un solo mueble, ni material alguno combustible?
En la foto nº 1 (el salón) se observa el sofá intacto (apenas tiene manchas). Sin embargo encima suyo techo y pared están calcinados (evidenciando enormes temperaturas) ¿Cómo se explica que esas enormes temperaturas no hayan alcanzado ni mínimamente a ese sofá?
También en un dormitorio fotos nº 3 y 4, se observan los muebles intactos. Solo el armario, en su parte alta aparece ennegrecido y chamuscado. Pero insólitamente no se ha consumido la madera de ese mueble ¡ni los papeles y juguetes que hay encima del mismo! ¿Cómo se explica que un fuego que ha sido capaz de arrancar el yeso y cemento del techo (demostrando con ello una terrible voracidad), no haya quemado ni mínimamente unos papeles y juguetes que estando encima del armario, sin embargo los ha ennegrecido, dejando con ello constancia inequívoca de que ha pasado por allí?
¿Cómo se produjo una explosión (en el inicio del siniestro) si en la habitación donde se produjo no había nada explosionable?
NOTA. Todas estas imágenes fueron realizadas el 16 de Septiembre de 2007 con la autorización y presencia “in situ” del máximo responsable de la vivienda
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El fuego que se produjo en la misma, tras una fuerte explosión cuyas causas se desconocen, invadió casi instantáneamente toda la vivienda. El fuego salía, en el extremo opuesto de la casa a donde se inició el incendio, por una ventana alcanzando en la fachada de la casa hasta dos pisos más arriba. Tal era la fuerza de las llamas
Sin embargo como se puede observar en las imágenes, el fuego apenas ha tocado los muebles (el único material combustible que había en la casa). El fuego ha calcinado los techos y las paredes de media altura para arriba donde no había más que cemento y yeso (que evidentemente no arden) ¿Cómo se explica entonces que el fuego se haya transmitido con tanta voracidad e intensidad, si no se ha consumido ningún combustible?
Este misterio se hace mucho más patente en la foto nº 7 (es el pasillo de la casa, con la pared del baño al fondo). Se ve claramente que tanto paredes como techos están calcinados totalmente (achicharrados diría yo) ¿Cómo es posible esto si en ese pasillo no había ni un solo mueble, ni material alguno combustible?
En la foto nº 1 (el salón) se observa el sofá intacto (apenas tiene manchas). Sin embargo encima suyo techo y pared están calcinados (evidenciando enormes temperaturas) ¿Cómo se explica que esas enormes temperaturas no hayan alcanzado ni mínimamente a ese sofá?
También en un dormitorio fotos nº 3 y 4, se observan los muebles intactos. Solo el armario, en su parte alta aparece ennegrecido y chamuscado. Pero insólitamente no se ha consumido la madera de ese mueble ¡ni los papeles y juguetes que hay encima del mismo! ¿Cómo se explica que un fuego que ha sido capaz de arrancar el yeso y cemento del techo (demostrando con ello una terrible voracidad), no haya quemado ni mínimamente unos papeles y juguetes que estando encima del armario, sin embargo los ha ennegrecido, dejando con ello constancia inequívoca de que ha pasado por allí?
¿Cómo se produjo una explosión (en el inicio del siniestro) si en la habitación donde se produjo no había nada explosionable?
Todos estos síntomas no se pueden producir con un fuego normal. Estos síntomas evidencian clarísimamente que lo ocurrido en esta vivienda es consecuencia del impacto de algún tipo de energía de enorme capacidad destructiva, que habría originado la explosión inicial y un incendio de enormes proporciones sin haber utilizado ningún combustible ¿Qué otro tipo de energía puede ser sino el Laser?
NOTA. Todas estas imágenes fueron realizadas el 16 de Septiembre de 2007 con la autorización y presencia “in situ” del máximo responsable de la vivienda
El grado de calcinación es tan terrible que el "fuego" ha arrancado yeso y cemento (dos elementos que no arden) de techos y paredes. Sin embargo ese mismo "fuego" no ha dañado ni lo más mínimo (están manchados por el hollín, pero nada mas) las cortinas, la ropa, las botas que están encima de la estantería, la madera, los papeles y plásticos que están encima del armario........ ¿Qué clase de "fuego" es ese?
Las explosiones que escucharon los vecinos, el extraño fuego que no ha consumido lo más fácil de quemar….. ¿No es mucho más sensato, lógico y razonable pensar que a esa vivienda le lanzaron varios disparos de Cañón LASER de energía electromagnética, capaz de achicharrar todo menos los elementos “no conductores” como la ropa, papel, plásticos….etc?
Ver mas imagenes en la cabecera de este caso
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Caso HIPODROMO DE LASARTE
COMENTARIO A LAS FOTOS
Estas 9 fotografías muestran los desperfectos causados por ese supuesto incendio en una de las cuadras de las caballerizas del Hipódromo de Lasarte el 6/12/2005
El primer detalle que se observa es el de una explosión de grandes dimensiones: las grietas de las paredes reventadas (Fotos 6, 7, 8 y 9), la puerta que fue arrancada de cuajo (Foto nº 4) y lanzada a unos 20 metros de distancia son una clara demostración de ello. Estos síntomas no los puede provocar un simple incendio. Mucho menos cuando en ese local no había más material que doce mantas y el botiquín para el cuidado de los animales y no había ningún producto explosivo
La foto nº 4 es enormemente expresiva en este sentido: la hoja ha sido arrancada separándola brutalmente de las dos pletinas de hierro de sujeción, que han quedado colgando del marco de anclaje de la puerta
Si no había ningún material explosionable ¿a qué se debió entonces una explosión de semejantes proporciones?
¿Cómo es que en esa larga manzana de cuadras (Foto nº 1) se produce un chisporroteo a unos 20 metros antes de la cuadra del fondo (que es donde se produjo el siniestro) sin haberse producido ni el mas mínimo signo de fuego en esa zona?
¿Lanzaron un Laser, primero contra la cuadra afectada y luego estaban intentando hacer lo propio en otra zona (chisporroteo en el tejado a unos 20 metros de distancia del lugar del siniestro) con la intención de destruir toda la manzana de cuadras?
Estas 9 fotografías muestran los desperfectos causados por ese supuesto incendio en una de las cuadras de las caballerizas del Hipódromo de Lasarte el 6/12/2005
El primer detalle que se observa es el de una explosión de grandes dimensiones: las grietas de las paredes reventadas (Fotos 6, 7, 8 y 9), la puerta que fue arrancada de cuajo (Foto nº 4) y lanzada a unos 20 metros de distancia son una clara demostración de ello. Estos síntomas no los puede provocar un simple incendio. Mucho menos cuando en ese local no había más material que doce mantas y el botiquín para el cuidado de los animales y no había ningún producto explosivo
La foto nº 4 es enormemente expresiva en este sentido: la hoja ha sido arrancada separándola brutalmente de las dos pletinas de hierro de sujeción, que han quedado colgando del marco de anclaje de la puerta
Si no había ningún material explosionable ¿a qué se debió entonces una explosión de semejantes proporciones?
¿Cómo es que en esa larga manzana de cuadras (Foto nº 1) se produce un chisporroteo a unos 20 metros antes de la cuadra del fondo (que es donde se produjo el siniestro) sin haberse producido ni el mas mínimo signo de fuego en esa zona?
¿Lanzaron un Laser, primero contra la cuadra afectada y luego estaban intentando hacer lo propio en otra zona (chisporroteo en el tejado a unos 20 metros de distancia del lugar del siniestro) con la intención de destruir toda la manzana de cuadras?
Imágenes de la cuadra incendiada. La puerta de madera maciza y de elevado peso, sujeto con esas dos pletinas de hierro, fue arrancada de cuajo y lanzada a unos 20 metros de distancia. La gruesa pared de ladrillo y cemento, reventó quedando totalmente agrietada. Todo ello pone de relieve que hubo una gran explosión en el origen del siniestro. Si en la cuadra no había ningún producto explosionable ¿Qué otra cosa pudo provocar semejante explosión, no siendo un cañonazo LASER
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Caso VEHICULO C/DIAZ DE MENDIVIL
COMENTARIO A LAS FOTOS
El color del vehículo era oscuro (casi negro) Foto 1. La zona blanca que se ve en la parte delantera, Foto 2, ha sido provocada supuestamente por el fuego que ha calcinado toda la zona del parachoques. La pieza metálica, de considerable grosor, que se ve junto a la rueda izquierda está calcinada dando muestras incluso de cierto grado de derretido. Todo ello refleja unas enormes temperaturas. Lo que a su vez pone de relieve que se ha producido un fuego de gran intensidad
Sin embargo e insólitamente la cubierta de la rueda está prácticamente intacta (solo una esquina, junto a la pieza metálica, está algo chamuscada)
¿Cómo es posible que un fuego que ha sido capaz de calcinar todo el morro del vehículo, hasta llegar casi al parabrisas (y precisamente en la zona de la rueda) llegando además a iniciar cierto grado de derretido en esa gruesa pieza metálica junto a la rueda, no haya sido capaz sin embargo de quemar la cubierta de caucho que está próxima a esa pieza metálica?
Es algo que en mi opinión no tiene lógica, al menos desde la perspectiva del fuego como causante del siniestro. Otra cosa es que el causante haya sido un Laser que prácticamente ha derretido las piezas que ha alcanzado, dejando intactas aquellas partes que no han sido alcanzadas por sus mortíferos rayos
El color del vehículo era oscuro (casi negro) Foto 1. La zona blanca que se ve en la parte delantera, Foto 2, ha sido provocada supuestamente por el fuego que ha calcinado toda la zona del parachoques. La pieza metálica, de considerable grosor, que se ve junto a la rueda izquierda está calcinada dando muestras incluso de cierto grado de derretido. Todo ello refleja unas enormes temperaturas. Lo que a su vez pone de relieve que se ha producido un fuego de gran intensidad
Sin embargo e insólitamente la cubierta de la rueda está prácticamente intacta (solo una esquina, junto a la pieza metálica, está algo chamuscada)
¿Cómo es posible que un fuego que ha sido capaz de calcinar todo el morro del vehículo, hasta llegar casi al parabrisas (y precisamente en la zona de la rueda) llegando además a iniciar cierto grado de derretido en esa gruesa pieza metálica junto a la rueda, no haya sido capaz sin embargo de quemar la cubierta de caucho que está próxima a esa pieza metálica?
Es algo que en mi opinión no tiene lógica, al menos desde la perspectiva del fuego como causante del siniestro. Otra cosa es que el causante haya sido un Laser que prácticamente ha derretido las piezas que ha alcanzado, dejando intactas aquellas partes que no han sido alcanzadas por sus mortíferos rayos
Otro caso más idéntico a los anteriores: el “morro” del vehículo está calcinado, achicharrado, por el supuesto “fuego”. Hasta esa especie de brazo de hierro tiene síntomas de cierto grado de derretido, demostrando con ello que el “fuego” ha sido de enorme intensidad. Sin embargo la cubierta de la rueda junto a ese mismo hierro está intacta, hasta conserva el dibujo
¿Qué otra explicación puede tener esto, sino la de un disparo de LASER, que ha calcinado todos los elementos metálicos, dejando intacta la cubierta (cuyo material de caucho no es conductor de energía)?
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OTROS CASOS
En los últimos años se están produciendo abundantes casos de vehículos que se destruyen en circunstancias parecidas en todas partes. En Vitoria concretamente y el año 2007, se produjeron 47 casos de vehículos que aparecían todos ellos con los mismos síntomas: en el morro del vehículo aparecían zonas muy concretas destruidas con signos de enormes temperaturas. Intermitentemente, cada 15 ó 20 días, aparecían cuatro o cinco vehículos de esta forma. Las autoridades argumentaron que algún enajenado mental estaba provocando esos siniestros. Tras varios meses de pesquisas policiales fue detenido un individuo al que se le acusó de los hechos. El detenido negó en todo momento su autoría. Las autoridades policiales tras su detención, argumentaron lo siguiente:
El supuesto pirómano, quien no ha reconocido nunca sus actos, pasó en la mañana de ayer a disposición judicial. La Ertzaintza y la Policía Local de Vitoria llevaban tiempo tras sus pasos, hasta que el miércoles pasado agentes del primer cuerpo le arrestaron en el portal de su domicilio pocas horas después de que cometiese su último ataque en plenas fiestas de la ciudad, en el que destruyó cuatro turismos y un ciclomotor.
Durante el registro de su vivienda, los investigadores encontraron diverso material -Interior no especificó ayer de qué tipo-y un jersey con restos de quemaduras. La Ertzaintza ya había descartado para entonces que los sucesos estuvieran relacionados con actos de violencia callejera.
La Ertzaintza (policía autónoma vasca) explicó también el “modus operandi” del detenido para cometer sus presuntas acciones pirómanas:
El detenido siempre actuaba de la misma manera: introducía un trapo o un plástico en la rejilla delantera situada bajo el capó y le prendía fuego con un mechero, de manera que las llamas se extendían al motor y al resto del vehículo.
Las fotos 5, 6 y 7 corresponden a uno de esos 47 vehículos que sufrieron daños con unas características muy extrañas. Tan extrañas que hace poner más que en duda, una vez más, los argumentos que exhibieron las autoridades para inculpar al detenido.
En efecto, en ese vehículo (al que le he borrado parte de la matricula, por pura discreción) se puede observar con total claridad los efectos de ese supuesto incendio provocado con un trapo introducido en la rejilla delantera y al que se le ha prendido fuego. Se observan claramente tres detalles que llaman la atención:
En efecto, en ese vehículo (al que le he borrado parte de la matricula, por pura discreción) se puede observar con total claridad los efectos de ese supuesto incendio provocado con un trapo introducido en la rejilla delantera y al que se le ha prendido fuego. Se observan claramente tres detalles que llaman la atención:
§ La intensidad y temperatura del fuego ha sido enorme. Lo prueba no tanto el derretido del plástico, sino la chapa del capot que ha quedado retorcida por el calor en su parte frontal
§ El panel del radiador está intacto. No se observa en él ni el más leve signo de influencia del fuego (Foto nº 7)
§ El fuego ha actuado en una zona muy delimitada (casi enmarcada diría yo). Un fuego normal no actúa nunca así
¿Cómo es posible que un fuego de tanta intensidad, que ha retorcido la chapa de hierro del capot, y derretido como mantequilla el plástico de las rejillas, no haya achicharrado el panel del radiador, formado por productos fácilmente inflamables y que está casi pegado a esas rejillas?
De haber existido un fuego de tanta intensidad, provocado por un elemento (trapo ó plástico) introducido entre las rejillas, forzosamente tenía que haber calcinado ese radiador (por lo menos su parte frontal) que está casi pegado a esas rejillas. Sin embargo no tiene ni mancha de quemadura
Esto demuestra, creo yo, que estos síntomas no tienen nada que ver con un fuego normal. Me parece mucho más lógico pensar que estos síntomas estarían provocados por una descarga energética capaz de provocar una temperatura altísima en el punto exacto donde se dirige esa descarga. Que yo sepa el único elemento que puede hacer esto es el Laser
Aquel individuo acusado de esos siniestros fue encarcelado. No sé si por ser realmente culpable ó para utilizarlo como “cabeza de turco”. Porque lo cierto es que incendios de coches después de esa detención han continuado produciéndose a lo largo y ancho del país. Sirva como botón de muestra esta breve información procedente de Girona (Cataluña) con fecha de Junio de 2009:
Oleada de coches incendiados en el Alt Emporda.
Esta noche, en la comarca de l’Alt Emporda, una oleada de incendios en coches, ha mantenido entretenidos a los bomberos durante varias horas. Ya que la primera alerta fue alrededor de las 23:30 de la noche, en Figueres, luego en tres más en Castelló de Empuries, otro en Peralada, dos más en Garriguella etc.
Un total de 8 coches incendiados en una noche. Según han informado fuentes policiales, iniciaran una investigación para saber el porqué de estos incendios
De haber existido un fuego de tanta intensidad, provocado por un elemento (trapo ó plástico) introducido entre las rejillas, forzosamente tenía que haber calcinado ese radiador (por lo menos su parte frontal) que está casi pegado a esas rejillas. Sin embargo no tiene ni mancha de quemadura
Esto demuestra, creo yo, que estos síntomas no tienen nada que ver con un fuego normal. Me parece mucho más lógico pensar que estos síntomas estarían provocados por una descarga energética capaz de provocar una temperatura altísima en el punto exacto donde se dirige esa descarga. Que yo sepa el único elemento que puede hacer esto es el Laser
También aquí hay evidentes signos de fuego intenso. Sobre todo lo demuestra la chapa metálica calcinada por el fuego (parte superior de la imagen). Sin embargo el panel del radiador (lo que más fácil podía arder) está intacto. La única explicación creíble seria la de un LASER que ha provocado altas temperaturas que han derretido el plástico y calcinado le chapa metálica, pero no han afectado al material del radiador
¿Fueron esos 47 vehículos, de cuyos incendios se acusa a este individuo, “quemados” en realidad a base de disparos de Cañón LASER?
Aquel individuo acusado de esos siniestros fue encarcelado. No sé si por ser realmente culpable ó para utilizarlo como “cabeza de turco”. Porque lo cierto es que incendios de coches después de esa detención han continuado produciéndose a lo largo y ancho del país. Sirva como botón de muestra esta breve información procedente de Girona (Cataluña) con fecha de Junio de 2009:
Oleada de coches incendiados en el Alt Emporda.
Esta noche, en la comarca de l’Alt Emporda, una oleada de incendios en coches, ha mantenido entretenidos a los bomberos durante varias horas. Ya que la primera alerta fue alrededor de las 23:30 de la noche, en Figueres, luego en tres más en Castelló de Empuries, otro en Peralada, dos más en Garriguella etc.
Un total de 8 coches incendiados en una noche. Según han informado fuentes policiales, iniciaran una investigación para saber el porqué de estos incendios
Pero sucede que estos 8 coches quemados en el Alt Emporda no son los únicos casos. Solamente en la región catalana y en el año 2010, se quemaron 2.056 coches y 6.456 contenedores de basura (mirar pag 70 del libro, apartado “CONTINUAN LOS INCENDIOS DE VEHICULOS”). Y esta cifra, según las autoridades, es inferior a la de 2009. En otras regiones españolas (o de otros países) están ocurriendo cosas similares
Informaciones de este tipo siguen apareciendo continuamente en todo el país, al igual que en otros países (no hay más que entrar en internet para cerciorarse de ello). Pensar que todos esos incidentes (a veces producidos simultáneamente en lugares distantes unos de otros) son producto de locos pirómanos, me parece algo que raya lo infantil
Informaciones de este tipo siguen apareciendo continuamente en todo el país, al igual que en otros países (no hay más que entrar en internet para cerciorarse de ello). Pensar que todos esos incidentes (a veces producidos simultáneamente en lugares distantes unos de otros) son producto de locos pirómanos, me parece algo que raya lo infantil
Caso CAP HAITIEN
COMENTARIO A LAS FOTOS
En el accidente de aviación ocurrido en Haití el 25/8/2003 y en el que murieron los 21 ocupantes del aparato, se observa un detalle realmente insólito y muy significativo:
Las autoridades dicen que se produjo un incendio, tras estrellarse el aparato (las 21 víctimas estaban totalmente carbonizadas) y el aparato quedó totalmente destruido por el impacto y el incendio posterior (algo que se puede observar en las dos fotos). Todo el avión se ha desintegrado convirtiéndose en un amasijo de hierros carbonizados por el fuego. Tal ha debido ser la voracidad del incendio, que ya nada tiene ni siquiera aspecto de avión
Sin embargo y según se ve en una de las fotos, dos de las ruedas del tren de aterrizaje conservan las cubiertas de caucho (uno de los materiales que arde con más facilidad) en perfecto estado, parece que hasta tienen brillo. ¿Cómo se explica esto?
¿Cómo se explica que un fuego que ha tenido la voracidad de carbonizar a 21 personas y desintegrar totalmente el avión, no haya quemado las cubiertas de caucho que en buena lógica, era lo primero y lo que más fácilmente se tenía que haber quemado?
¿O será que no ha sido el fuego que conocemos los humanos, sino un cañonazo Laser, lo que ha provocado esta tragedia?
El cañón Laser y según el Sr. Georges Bush, puede desintegrar instantáneamente un misil a cientos de kilómetros de distancia. De hecho hay varios casos en los que ha ocurrido esto, la desintegración total de un avión a causa de una explosión de origen desconocido y sin que haya provocado incendio alguno (caso del Airbus en el aeropuerto de Trípoli, por ejemplo, pág. 101). ¿No será que también a este avión que despegó de Cap Haitien le lanzaron un cañonazo Laser?
En el accidente de aviación ocurrido en Haití el 25/8/2003 y en el que murieron los 21 ocupantes del aparato, se observa un detalle realmente insólito y muy significativo:
Las autoridades dicen que se produjo un incendio, tras estrellarse el aparato (las 21 víctimas estaban totalmente carbonizadas) y el aparato quedó totalmente destruido por el impacto y el incendio posterior (algo que se puede observar en las dos fotos). Todo el avión se ha desintegrado convirtiéndose en un amasijo de hierros carbonizados por el fuego. Tal ha debido ser la voracidad del incendio, que ya nada tiene ni siquiera aspecto de avión
Sin embargo y según se ve en una de las fotos, dos de las ruedas del tren de aterrizaje conservan las cubiertas de caucho (uno de los materiales que arde con más facilidad) en perfecto estado, parece que hasta tienen brillo. ¿Cómo se explica esto?
¿Cómo se explica que un fuego que ha tenido la voracidad de carbonizar a 21 personas y desintegrar totalmente el avión, no haya quemado las cubiertas de caucho que en buena lógica, era lo primero y lo que más fácilmente se tenía que haber quemado?
¿O será que no ha sido el fuego que conocemos los humanos, sino un cañonazo Laser, lo que ha provocado esta tragedia?
El cañón Laser y según el Sr. Georges Bush, puede desintegrar instantáneamente un misil a cientos de kilómetros de distancia. De hecho hay varios casos en los que ha ocurrido esto, la desintegración total de un avión a causa de una explosión de origen desconocido y sin que haya provocado incendio alguno (caso del Airbus en el aeropuerto de Trípoli, por ejemplo, pág. 101). ¿No será que también a este avión que despegó de Cap Haitien le lanzaron un cañonazo Laser?
¿Cómo se explica que un fuego que ha tenido la voracidad de carbonizar a 21 personas y desintegrar totalmente el avión, no haya quemado las cubiertas de caucho que en buena lógica, era lo primero y lo que más fácilmente se tenía que haber quemado?
Este síntoma evidencia la hipótesis del Cañón LASER como causante del siniestro
Caso LOS ANDES-VENEZUELA
COMENTARIO A LAS FOTOS
Lo que se ve en estas tres fotos es lo que quedó del avión de la compañía Santa Bárbara, que se estrelló contra la cordillera de Los Andes en Venezuela. Lo único reconocible es esa pieza (seguramente la punta de la cola del avión). El resto está tan pulverizado que nadie viendo esas cenizas puede imaginarse que corresponden a los restos de un avión que podía transportar a cincuenta pasajeros
¿Puede un fuego normal calcinar un avión de esa forma, por muy lleno que llevara el depósito de combustible? Si hubo un fuego de esa intensidad (que yo considero imposible) ¿cómo es que no se quemó esa pieza que ha quedado intacta y además “pegadita” al foco del incendio? ¿No será que a este avión le lanzaron un terrible cañonazo Laser, dejándolo convertido en cenizas?
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Lo que se ve en estas tres fotos es lo que quedó del avión de la compañía Santa Bárbara, que se estrelló contra la cordillera de Los Andes en Venezuela. Lo único reconocible es esa pieza (seguramente la punta de la cola del avión). El resto está tan pulverizado que nadie viendo esas cenizas puede imaginarse que corresponden a los restos de un avión que podía transportar a cincuenta pasajeros
¿Puede un fuego normal calcinar un avión de esa forma, por muy lleno que llevara el depósito de combustible? Si hubo un fuego de esa intensidad (que yo considero imposible) ¿cómo es que no se quemó esa pieza que ha quedado intacta y además “pegadita” al foco del incendio? ¿No será que a este avión le lanzaron un terrible cañonazo Laser, dejándolo convertido en cenizas?
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Esto es lo que quedó de un avión con capacidad para transportar 50 pasajeros. No tiene ninguna credibilidad la teoría de que el “fuego” ha consumido todo el aparato. La única explicación al hecho es la de varios disparos de Cañón LASER contra el avión, con tal carga energética que dejó el avión reducido a un puñado de cenizas
Es otro caso casi idéntico al del accidente de Rio Negro en Argentina
Caso PORT HARCOURT
COMENTARIO A LA FOTOS
Según las autoridades el avión se incendia en el aire y a consecuencia de un rayo, cuando estaba efectuando el aterrizaje. Se sale de la pista y termina desintegrado a causa del incendio. En la foto se ve claramente los restos del avión totalmente calcinados y desintegrados. Sin embargo y curiosamente unos asientos del avión, de tapicería, están intactos como si el incendio no hubiera existido para ellos. Es la misma situación que la ocurrida en el accidente de CAP HAITIEN, ó en el aeropuerto de TRIPOLI (aunque no hay fotos de este caso)
¿Cómo es posible que cuando todo está calcinado (se supone que por el fuego) a los asientos de tela, en medio de todo el amasijo de hierros, no les haya hecho ni el más mínimo daño?
Y evidentemente, ante esta realidad, no hay más remedio que hacerse otra pregunta (la misma que surge en la mayoría de estos casos): ¿Ha sido un fuego lo que ha desintegrado el aparato ó por el contrario ha sido un cañonazo Laser el verdadero causante de la tragedia?
Según las autoridades el avión se incendia en el aire y a consecuencia de un rayo, cuando estaba efectuando el aterrizaje. Se sale de la pista y termina desintegrado a causa del incendio. En la foto se ve claramente los restos del avión totalmente calcinados y desintegrados. Sin embargo y curiosamente unos asientos del avión, de tapicería, están intactos como si el incendio no hubiera existido para ellos. Es la misma situación que la ocurrida en el accidente de CAP HAITIEN, ó en el aeropuerto de TRIPOLI (aunque no hay fotos de este caso)
¿Cómo es posible que cuando todo está calcinado (se supone que por el fuego) a los asientos de tela, en medio de todo el amasijo de hierros, no les haya hecho ni el más mínimo daño?
Y evidentemente, ante esta realidad, no hay más remedio que hacerse otra pregunta (la misma que surge en la mayoría de estos casos): ¿Ha sido un fuego lo que ha desintegrado el aparato ó por el contrario ha sido un cañonazo Laser el verdadero causante de la tragedia?
Quizás el caso más representativo de la hipótesis que estoy planteando en mi libro LASERING: según las autoridades, el devastador aspecto que ofrecen los restos absolutamente calcinados a lo que ha quedado reducida la enorme aeronave, se debe al enorme incendio que se produjo tras su caída. Sin embargo en medio de todo ese amasijo de hierros calcinados, la tapicería de unos asientos del avión permanece intacta, ni siquiera tienen mancha
Evidentemente, también aquí la única explicación al hecho es la de varios disparos de LASER, cargados de energía electromagnética, que no les ha afectado para nada a esos asientos
Caso SAN ANDRES-COLOMBIA
COMENTARIO A LAS FOTOS
Este caso concreto no está desarrollado en el libro (más que nada por falta de espacio), pero incluyo aquí, además de las fotos, un comentario por tratarse de un caso espectacular y que se está repitiendo en varios accidentes de aviación: Un avión destrozado como un juguete sin que se sepa por qué. Los hechos son los siguientes:
EL AVION
Un Boeing 737 de la compañía AIRES con 131 personas a bordo. El aparato es nuevo y realiza el vuelo desde el aeropuerto de ELDORADO de Bogotá hasta la isla de SAN ANDRES, también en Colombia, el 16/8/2010
LOS HECHOS
El vuelo se ha realizado con normalidad. Los hechos se producen en el aterrizaje. Cuando el avión toca tierra en el aeropuerto de San Andrés y ya rueda por la pista, se produce una enorme explosión con una gran luminosidad. Instantáneamente se desprenden los dos motores y el avión queda despedazado, partido en tres pedazos, tal como muestran las fotos
Milagrosamente en el siniestro no ha fallecido nadie, aunque luego en el hospital muere una persona a consecuencia de un infarto
LOS TESTIMONIOS
§ Una pasajera, Katherine Lobo dice: “…de pronto vimos una luminosidad y sentimos un estruendo y todo se volvió un caos”
§ Otro pasajero declaró que el piloto les dio la bienvenida a San Andrés y que sintió cuando el tren de aterrizaje tocó tierra y después vino el estruendo cuando el avión se partió…"
LA VERSION DE LAS AUTORIDADES
Las autoridades colombianas con el Ministro del Transporte a la cabeza, han manifestado que el siniestro se debió a un rayo que cayó sobre el avión (en ese momento había una fuerte tormenta en la zona)
DECLARACIONES DE UN EXPERTO
El Director de Aeronavegación de la Aeronáutica Civil, Héctor Luis Carrascal, contradice la versión del rayo como causante del accidente y dice:
§ *"…es irresponsable culpar a un rayo por el accidente de Aires….las aeronaves están diseñadas para soportar este tipo de descargas"
§ *"…a los aviones les caen muchos rayos….un rayo no tiene capacidad de partir un avión; eso no existe".
§ *"…si existe un sitio seguro para estar protegido de una tormenta eléctrica, es un vehículo y mucho más un avión".
§ *"…a mi me han caído rayos encima del avión y no le ha pasado nada. El avión está perfectamente diseñado para soportar eso".
LA REFLEXION
Por encima de cualquier otra consideración, hay una evidencia que resulta incuestionable: y es que un rayo no puede provocar una avería semejante en un avión de esa envergadura. Entre otras cosas porque, de ser así, ya no quedaría un solo avión sano en el mundo. Los comentarios del Director de Aeronavegación en este sentido "…un rayo no tiene capacidad de partir un avión; eso no existe…" son harto elocuentes. Otros muchos expertos (pilotos ó técnicos) han dado la misma opinión a raíz de diversos accidentes aéreos
Sin embargo, por las manifestaciones de una pasajera "…de pronto vimos una luminosidad y sentimos un estruendo, todo se volvió un caos…" corroborada por manifestaciones de otros pasajeros, sabemos que algo terriblemente fuerte impactó contra la nave provocando su parcial desintegración (se desprendieron los dos motores y se partió en tres trozos).
Por otra parte el aparato era nuevo y estaba en perfectas condiciones, según el Ministro del Transporte.
El empeño de las autoridades en mantener "contra viento y marea" la teoría del rayo (que no se sostiene de ninguna forma), pone de relieve que algo grave se nos trata de ocultar a la ciudadanía. La pregunta es ¿qué fue lo que impactó contra la nave para provocar semejante destrozo? ¿Fue un cañonazo Laser (el arma que según el ex presidente de EE.UU. Georges Bush, puede desintegrar instantáneamente un misil a cientos de kilómetros de distancia) lo que despedazó una gigantesca aeronave como si fuera un juguete?
Un gigantesco avión recién estrenado y completamente descacharrado por una explosión que no saben (mas bien no quieren saber) a qué atribuirlo. ¿Cómo se explica semejante explosión sin que haya causado incendio alguno ni daños físicos a ninguno de sus 131 pasajeros? La única persona fallecida lo fue a causa de un infarto en el hospital
La teoría del rayo esgrimida en un principio por las autoridades, parece que no les ha dado buen resultado. Por ello y tras una ¡¡exhaustiva investigación!! Las autoridades aportan en su informe oficial la causa del siniestro ¡prepárense! que es la siguiente (transcribo literalmente). La causa fue:
“una aproximación por debajo del ángulo correcto, debido a un error de apreciación de altitud, e incorrecto uso de los recursos de cabina, resultado de una ilusión óptica conocida como agujero negro lo cual se experimentó durante la aproximación nocturna a una pista rodeada de mínimo contraste y mucha iluminación focalizada, agravada por malas condiciones meteorológicas y lluvia” (13 de octubre de 2011)
¡De chiste!... ¡de risa!... ya no saben qué inventar para justificar lo injustificable. ¿No hubiera sido mucho más sensato y lógico decir que a ese avión le lanzaron un tremendo Cañonazo LASER cuando rodaba por la pista en su aterrizaje?
Tanto incendio en aviones en vuelo, tantos motores de avión desprendidos o parados en pleno vuelo, tanto avión desintegrado en el aire sin que nunca sepamos cómo, tantos aparatos (gigantescos en su mayoría) partidos en trozos como si fueran juguetes, ponen de relieve que algo enormemente grave está ocurriendo en la aviación en los últimos años.
